Vraag & Antwoord Latest Topics

Verzoek aarding bovenleiding

Sun, 15 Apr 2018 22:04:44 +0000

Hoi, Ik zal waarschijnlijk weer iets fout doen, maar het volgende probleem is nu al 2x voorgekomen:

Ik wordt gebeld dat met de bovenleiding tussen sein X en Y wil aarden. Aangezien het 10 minuten duurt en er toch niks naar dat spoor gepland is geef ik toestemming. En zodra ik de toestemming geef wordt ik gebeld door een willekeurige trein op een willekeurige plek dat er een incident is met een geaarde bovenleiding. Meteen staan alle treinen op 'rood' in het treinvenster. Daarnaast ben ik mijn salaris kwijt en afhankelijk van mijn antwoord op de machinist ook mijn baan.

Wat doe ik fout? Ik heb de catenary opties uit staan.

Zentralstellwerk Köln Hbf Version 2012

Sun, 10 Mar 2013 13:36:18 +0000

Hallo,

Op het duitstalige gedeelte van dit forum is te lezen dat er een 2012 versie aan zit te komen.....

Wat zijn de verschillen tussen de nu al bestaande versie en de versie 2012????

KKB kan de druk weer niet aan

Sat, 27 Oct 2012 12:24:22 +0000

Het ging even goed met dit scenario, maar hier is weer zo'n fout van mijn collega waar ik niets aan kan doen. Herr Lokführer dient zich dan ook niet tot mij maar tot mijn collega te wenden. Het betreft de 11611 die via Schlundgleis naar KKW moest, maar door mijn collega naar Bbf11 geleid werd. Mijn baas zal het inderdaad niet leuk vinden dat mijn collega de druk niet aankan.

Laatste drgl van Post T Köln Hbf download

Wed, 17 Oct 2012 09:13:13 +0000

Onder de link vindt je de laatste versie van de drgl van Post T Köln Hbf:

Dienstregeling Köln Hbf

Het is mogelijk dat het bestand regelmatig verfrist wordt.

Opmerkingen mbt dienstregeling Köln Hbf

Mon, 05 Nov 2012 09:47:10 +0000

Graag in dit topic geconstateerde fouten in de dienstregeling benoemen.

Waar mogelijk ook aangeven hoe de onjuistheden gecorrigeerd zouden moeten/kunnen worden.

Opmerkingen dienen uitsluitend gerelateerd te zijn aan de laatst beschikbare dienstregeling.

Erwin

8-11493

Sun, 21 Oct 2012 21:43:19 +0000

Ik heb nog niet gekeken of dit in de nieuwe dienstregeling ook zo is, maar ik heb nu om 23:30 op sp051 een losse loc BR110 zonder rangeeropdrachten staan met nummer 8-11493. Van sp054 t/m sp058 staat trein 11490w, bestaande uit 5 Silberlingen en 1 Silberling stuurwagen. Uit de aanwijzing onderin het treinenvenster "L: <->, > 11490" zou ik kunnen opmaken dat de loc moet omlopen, en aan de kant van de stuurwagen weer moet aankoppelen. Dit blijkt ook uit de dienstregeling.

Wat heeft het voor nut om de loc te laten omlopen, als er een stuurwagen aan de achterkant van de trein zit?

Zucht, ik bak helemaal niks van dat rangeren. Ik had een rangeerweg ingesteld van 049 naar Esig334, met de aanname dat hij zou keren. Dat deed hij niet dus gaf ik hem modeling toestemming om dat sein voorbij te rijden. Nu klinkt er een luide irritante zoemer die ik niet stil krijg. Nu staat volgens het treinenoverzicht de loc stil op wissel 58. Volgens mijn logica zou hij nu aan de KKB kant van Esig334 moeten staan.

Het lijkt wel of hij uit zichzelf gekeerd is, en door een rijweg heen is gelopen die ingesteld stond van 325 via 332 naar 041.

Ik heb rangeerles nodig.

Betriebsbahnhof spoor R5

Sat, 20 Oct 2012 21:54:27 +0000

Ik snap best dat het volgende een versimpeling van de werkelijkheid is, maar ik ga toch reacties peilen.

Ik heb op Google maps spoor R5 opgemeten, en ik kom op zo'n 230 m uit. Zojuist is trein 2-74149, met lengte 280 m spoor R5 opgereden, en heeft het hele spoor benut, zoals ook elke trein in de ochtend dat gedaan heeft.

Is het feit dat zulke treinen in de sim spoor R5 opgaan gebaseerd op de werkelijkheid, of was het te ingewikkeld om een spoor naast R3 te hebben, dat naar het opstelterrein leidt (rechts op de foto naast de draaischijf)?

Het lijkt mij dat R5 alleen voor het wegrangeren van locomotieven gebruikt wordt die van treinen op sporen 70-76 losgekoppeld worden.

Te vroeg vertrekkende treinen uit KKNW

Mon, 15 Oct 2012 21:20:20 +0000

Ik heb dit al eerder opgemerkt, maar ik maak er nu maar een thread van. Het is nu 5:59, en op spoor 504 van KKN staat al enkele minuten trein 3-98953 (a. 6:04, v. 6:04 sp504). Deze is naar mijn mening te vroeg (5:56) uit KKNW gekomen, omdat inmiddels trein 9-98713 (a. 6:01, v. 6:01 sp504) staat te wachten op spoor 524. Ik had al gezien dat er een trein aankwam uit de richting Neuss, maar welke dat was werd pas bekend toen trein 3-98953 al KKN was binnengelopen. Ik kan dus alleen maar gokken of deze aankomende trein via sp512, of via de S-bahn het hoofdstation binnen wil.

Is dit een bekend gedrag van de sim, en is dit aan te passen in de dienstregeling, of kan ik als trdl er voor zorgen dat de uitrijder van KKNW niet meer automatisch gaat?

P.S. 3-98950 mist zijn rangeeropdracht om om te nummeren naar 3-98955, 11806 --> 64110 in KKHRW gaat ook niet automatisch.

P.P.S. Hetzelfde verhaal voor de 3-98957 (8:04), en 9-98731 (8:01). Waarschijnlijk was dit ook bij 98955 gebeurd, maar die nummerde niet om, waardoor de automatische seinen niet reageerden.

Enkele foutjes dienstregeling?

Tue, 16 Oct 2012 07:04:18 +0000

Hoi,

Enkele dingen zijn mij opgevallen:

- Trein 76425 zou moeten stoppen op de 069 om 05:55 en vertrekken om 06:04. Echter, zodra hij aankomt op de 069 wil hij gelijk vertrekken.....

- Trein 926 uit KBB wordt te vroeg aangeboden. Op dat moment is er geen ruimte, dus ik weiger hem.

- Daardoor wordt trein 140 uit KBB helemaal niet meer aangeboden en die verschijnt dus te laat, pas als ik trein 926 heb binnen genomen.

Groet,

Dubbel treinnummer

Sun, 14 Oct 2012 03:32:57 +0000

Zojuist werd door mij aangenomen van KKB trein 6-97613. 9-98702 stond erachter op KKB. Dus de aankondigingsvensters toonden deze 2 treinnummers (dacht ik, zie volgende post). Toen 6-97613 ging rijden, nam hij het nummer van 9-98702 mee. Dit heb ik gecorrigeerd door op de ZNP801 in te voeren "697613 K 118", waardoor deze trein weer op de goede plaats op het paneel verscheen. Nu is het nummer 6-97613 ook blijven hangen in de aankondigingsvensters van KKB. Invoeren van "697613 ZNL" heeft tot gevolg dat alleen het inmiddels in 110 getoonde nummer verdwijnt. Het daarna nogmaals invoeren van "697613 ZNL" doet het nummer niet verdwijnen in het aankondigingsvenster van KKB. Trein 9-98702 kreeg wel zijn eigen nummer mee, dus dit loopt goed.

Hoe krijg ik het nummer 6-97613 weg uit de aankondigingsvensters van KKB? Zelfs nadat deze trein van het paneel afgereden was, lukte het nog niet om met de ZNP801 het nummer weg te krijgen.

Waarschijnlijk omdat ik dit deze keer in developer modus speel, krijg ik nu om de 10 seconden een popup:

Ik neem aan dat dit hier iets mee te maken heeft?

2 fouten in de avonddienstregeling

Mon, 27 Aug 2012 23:50:30 +0000

Ten eerste moet trein 1-225 volgens dienstregeling op spoor 062 aankomen, waardoor trein 2-77609 geen ruimte meer heeft om aan te koppelen. Trein 1-225 zou op spoor 061 moeten aankomen, dan gaat het wel. Loc 2-77612 terug aan de trein zetten werkt niet omdat hij een dienstregelingsvertrek van 22:47 heeft, waar hij stug aan vast houdt (kopmaken en koppelen met 225w/optrekken naar 069 werkt niet).

Ten tweede komt trein 1-76354 op de één of andere manier op spoor Bbf73 terecht, terwijl hij op Bbf76 terecht moet komen. Van deze kan ik nog de rangeeropdrachten veranderen, zodat hij alsnog doorrijdt naar Bbf5.

Door dat bezethouden van spoor 6, en het niet kunnen rangeren van 2-77609 zit de sim dus in feite vast. Zou in de volgende update trein 1-225 naar 061 gestuurd kunnen worden AUB?

Rijweg loopt niet in

Wed, 22 Aug 2012 00:02:34 +0000

Ik heb het weer voor elkaar. Op 240 staat al een tijd een trein te wachten om naar 086 te gaan. Er stond een trein op spoor 8, dus ik druk HaGT+086, daarna rijweg 240 naar 086. Stilstaande trein op spoor 8 gaat rijden, rood sein dekt achterkant wegrijdende trein, en blijft rood op 085, terwijl de wegrijdende trein al het station uit is. Nu zijn sein 085 EN 086 rood, inrijsein 240 is rood. Rijweg is ingelopen van 240 naar 084, 085 is uit en 086 is ingelopen. Ik heb al van alles met FRT en FHT geprobeerd, maar niets lijkt te helpen. Ook een rijweg instellen van 240 naar 085 doet het niet. Onderaan staat dat hij is ingesteld, maar de boel blijft op rood. Hoe los ik dit op zonder lastgeving stoptonend sein?

10707

Sun, 12 Aug 2012 00:02:32 +0000

Het is weer zover. Op spoor R3 van Bbf staat 10707 al een hele tijd te wachten. Spoor 11 is al een tijd vrij. Op spoor 18 staat 10000 en op spoor 19 staat 10700, die beiden naar R3 willen. De oplossing lijkt simpel: Opzichter Bbf vragen om 10707 te sturen. Maar die optie krijg je dus niet als je hem belt. 10707 had al om 6:18 op 044 moeten zijn, dus ik gewacht totdat de opzichter hem 10707 zou aanbieden, maar dat deed hij nooit. 0-74051 staat alweer achter 10707 op R3 te wachten, maar als 10707 niet in beweging te krijgen is, dan zal straks alles vast zitten. Ik heb 10707 ook al gebeld dat hij door rood mocht, maar dat had ik beter niet kunnen doen, omdat hij nu spoor 19 opgereden is, en daar vaststaat. Waarom gebeurt dit nou toch??

Stop met bellen!!!

Sun, 03 Jun 2012 23:30:32 +0000

Is er een mogelijkheid om die machinisten op te laten houden met bellen als ze een paar minuten moeten wachten? Je bent meer tijd kwijt met machinisten te vertellen dat ze voor rood moeten wachten, in plaats van met rijwegen instellen en door een treinenlijst bladeren 20 regels. Daardoor moeten er nog meer machinisten wachten, en gaan ze nog meer bellen, zodat je nog minder tijd hebt om ze vooruit te helpen.

En nee, de optie dat ze extra ongeduldig worden, staat niet aan.

Vastliggende rijweg

Wed, 07 Dec 2011 14:59:52 +0000

Na lang twijfelen Köln Hbf ook maar eens aangeschaft. Erg gaaf en begin het ook wel een beetje onder de knie te krijgen. Zit alleen wel met een probleem waar ik met behulp van de Wiki ook niet uit kom. Probleem is (waarschijnlijk) ontstaan na het per ongeluk toepassen van het kort-langinrijden op spoor 1. Het sein bij spoor 012 toont het kennlicht en er ligt continu een rijweg van spoor 012 naar 011. Treinen die vanaf 012 en 014 willen vertrekken doen dit prima naar spoor 210. Zoals met lang-kortrijden hoort werkt het sein bij spoor 011 dan als hoofdsein. Enige probleem is dat de rijweg van 011 naar 210 consequent blijft vastliggen en die iedere keer handmatig met FHT moet worden herroepen. Die vastliggende rijweg van spoor 012 naar 011 krijg ik echter niet op die manier herroepen. De storing heeft zich niet verholpen met diverse treinen die over deze rijweg zijn gestuurd. Hoe kom ik van deze rijweg af?

Bovenleiding schakelaars

Sat, 05 May 2012 19:54:29 +0000

Hallo daar. Heb een probleempje waar ik niet uit kom. Heb bij de instellingen het vinkje gezet om zelf de bovenleiding schakelaars te bedienen. Wanneer ik deze anklik krijg ik maar 1 schakelaar te zien en daar staat op AsdTEst. Zitten er in Köln geen bovenleidings schakelaars of doe ik wat verkeerd. Werk nu met versie 3.0.1.6.

Sperrsig 10NN

Fri, 02 Mar 2012 14:56:32 +0000

Hallo,

Zet hem ff hier neer, zie nog geen apart deel voor de KKOL simulatie.

Als ik de simulatie begin komt om ongeveer 5 over 8 trein RAbt op spoor 10 KKOLM in beeld die vervolgens wil doorrijden naar Rheinhafen. Het lukt me maar niet om sperrsig 10NN op doorrijden te krijgen. De rangeerstraat naar Rheinhafen loopt gewoon in, alleen blijft sperrsig 10NN hardnekkig rood.... Trein meldt zich vervolgens om ongeveer 8:18 met mededeling dat sperrsig 10NN rood toont.

Rarara....

Hoe werkt dat nu allemaal in Köln Hbf?

Tue, 07 Feb 2012 14:48:16 +0000

Hier een behoorlijke verklaring hoe dat dan allemaal werkt in Köln Hbf... :-)

(In duitse taal)

http://www.youtube.com/watch?v=hwxfJKcZnj4

de eerste 10 minuten hoef ik helemaal niks aan toe te voegen...

Rijweg loopt niet (automatisch) in

Sun, 22 Jan 2012 15:29:12 +0000

Hallo,

Sinds de laatste update (3.0.0.60) loopt de rijweg niet meer automatisch in van spoor 127 naar 501 en verder naar KKN(S). Trein blijft staan vlak na sein 127.

Wat doe ik verkeerd??

Groet,

Treinen nummeren niet om te KKNW

Tue, 06 Sep 2011 10:10:07 +0000

Hallo,

Mijn duits is verre van goed dus vandaar dat ik dit hier plaats in de hoop dat iemand het draadje oppakt.....

Zondags om 6:29 zou trein 98942 moeten omnummeren naar de 98903. Trein keert wel te KKNW maar nummert niet om. Daardoor blijft hij ook netjes voor het rode sein wachten. Ook de trein die daarna komt (ben ff het nummer vergeten) doet precies hetzelfde.

Ik werk met versie 2.3.045 met de ingebouwde dienstregeling (geen eigen) wat, naar ik begrijp, de laatste en goede dienstregeling is.

Groet,

Privacy

Sun, 31 Jul 2011 08:10:42 +0000

Hatte Gestern ein Besucher der an die Sims interessiert ist aber erschrack als er sah dass zum starten der Sims eine Verbindung mit eine Signalsimulation(?)-Server notwendig war.

Mir ist das Wurst (habe auch nichts zu verbergen) aber dieser Mann (politisch ziemlich aktiv) hatte Angst dafür.

Kann das Team Argumente antragen mit denen ich ihm beruhigen kann (oder schaut einer von euch jeden Tag nach wie oft jemand ein Sim startet ).

Ja, es gibt Leute........

Afbeelding Zentrastellwerk Köln Hbf in hoge resolutie

Tue, 26 Jul 2011 18:10:45 +0000

Een hoge resolutie afbeelding van het Zentralstellwerk Köln Hbf paneel kan op onderstaande link bekeken worden. Bijvoorbeeld handig als referentie materiaal.

I've made a DeepZoom image of the Köln Hbf. It may be very useful as a reference tool.

Köln Hbf High-res

en voor Bonn Hbf is er inmiddels ook één:

Bonn Hbf High-res

Groeten

Erwin

Köln Hbf Multiplayer beschikbaar

Tue, 26 Jul 2011 13:34:54 +0000

Post T Muliplayer 3 is hier te verkrijgen: Post T MultiPlayer 3

U moet beschikken over Zentralstellwerk Köln Hbf 2.3.0.20 (of hoger) om deze Multiplayer client te kunnen gebruiken.

De andere simulatie (zoals bijv. Post T Amsterdam CS, Bonn Hbf, ANdernach etc.) zullen voorlopig alleen gebruikt kunnen worden met Post T Multiplayer versie 2 totdat er nieuwe plugins beschikbaar zijn die compatibel zijn met versie 3.

Dit betekent dat Post T Multiplayer 3 zich installeert (en voorlopig geinstalleerd moet worden) in een apart directory, zodat de Multiplayer 2 kan blijven functioneren

Er zijn een paar bekende problemen welke op een later tijdstip zullen worden opgelost:

De S-Bahn seinautomaat indicaties werken nog niet
De speciale eindknoppen nabij BBF werken nog niet zoals ze horen te werken

Veel plezier!