Late stoptreinen

[Rudolfph]

Trein 7079 rijdt na stop in Aml door naar Es als stoptrein (Aml V 2327uur). Trein 17979 rijdt daar bijna op blokafstand achteraan, ook als stoptrein (Aml V 2331uur). Lijkt mij een beetje overkill. Combineren of trein 17979 als leeg materieel naar Hengelo laten rijden lijkt mij logischer.

Trein 17979 is afkomstig uit trein 17986. Beide rijden met mat'64, maar doorgaande reizigers moeten in Aml dus overstappen. Later (2007, en met ICM) reed trein 7086 wel vanaf Es, dus zonder overstap in Aml (net als trein 7090 in de simulatie). Het materieel van trein 7086 is nu afkomstig van trein 7075.

Klopt de DRGL van trein 7090? Die is een half uur later in Hgl dan trein 7290, zodat treinnummer 7092 logischer zou zijn. En op het moment dat de 7290 is Hgl is, is er geen aansluitende trein naar Aml (en uit Es).

Versie dienstregeling september 2011, simulatiedatum vrijdag 12 mei.

[Hobbyman]

De wegen van NS logistiek zijn nu eenmaal ondoorgrondelijk.

7079 en 17979 rijden inderdaad op 4 minuten van elkaar vanuit Aml naar Es.

Dat is geheel volgens het spoorboekje van 2000/2001, tabel 65 a.

Heeft misschien te maken met uitgaanspubliek/studenten die weer naar huis gaan ?

Of met de materieelomloop ?

Of met personeelsdiensten ?

Wie het weet mag het zeggen.

De drgl van trein 7090 is in overeenstemming met het spoorboekje 2000/2001 tabel 65 b.

Verder zie hier boven.

Voor wat betreft de nummering:

Die heeft weinig te maken met de omringende treinen maar alles met het tijdstip van vertrek van het beginstation.

Dus:

7082 Aml v 22.07

7086 Aml v 23.07

7090 Es v 00.05 Dat de trein dan pas om 00.30 v uit Aml is dan niet van belang voor de nummering.

Als 7090 om 23.55 zou vertrekken uit Es dan is het de 2e trein in hetzelfde uur en dan zou hij onder nummer 7088 rijden.

Overigens is 7090 een zeer opmerkelijke trein:

Tabel 65 b, 7090 rijdt

Es v 00.05

Wdn a 00.35

Men heeft vergeten te vermelden via Dv naar Zp

Tabel 41 b, 7090 rijdt

Es v 00.05

Dv a 01.07

Hier is wel vermeldt dat de trein doorrijdt naar Zp

Tabel 60 a, 7090 rijdt

Dv v 01.11

Zp a 01.23

Tabel 66 b, 7090 rijdt

Hgl v 00.15

Zp a 01.23

Men heeft vergeten te vermelden stoptrein via Dv

Er is dus maar 1 trein met nummer 7090 maar dan wel verstopt in 4 tabellen.

Groetjes,

Leo

[Rudolfph]

Heb de simulatie nu op een dinsdag draaien, en ook daar rijden de 7079 en 17979 op blokafstand achter elkaar aan. Ik wil van alles geloven, maar studenten en uitgaansvolk heb je op doordeweeks 's avonds amper, voor de materieelomloop is het ook niet nodig want de 17979 gaat na aankomst in Es leeg naar Hgl als 77979 en wordt opgesteld, wat direct na trein 17986 ook zou kunnen. Als het puur om personeelsdiensten zou gaan, zijn er ook betere oplossingen mogelijk, aangezien de Hc van de 17979 met de 1779 naar Hgl/Es zou kunnen passagieren, de mcn van de 17979 (na LM Aml-Hgl) eventueel ook met de 1779 naar Es zou kunnen en als er nog personeel van Es naar Hgl zou moeten, dan kan dat met trein 7090 of 80181.

Zitten er geen voetnoten bij die treinen?

[Hobbyman]

Die voetnoten heb ik al gemeld in het voorgaande.

Er zijn inderdaad vele mogelijkheden.

Maar dat leidt niet tot een wijziging van het dienstregelingsbestand.