Laatste drgl

[PeteEHAM]

Hallo,

Toch nog wat opmerkingen:

- om 9:42 (in die buurt) meldt trein 401754 zich dat hij naar de 404b wil voor de 1754. De 1754 vertrekt pas om 14:58.... Overigens zit er geen personeel op de 401754, dus spookrijder??? De 401754 meldt zich daarna om de 10 minuten zoiets, terwijl hij niet in het treinenoverzicht staat (geen personeel).

- om 11:03 komt trein 47553 uit Dv. Volgens drgl zou hij op de 201a/b binnen moeten lopen om de daarachter komende IC vanuit Dv te laten passeren. Echter is hij te lang voor spoor 201a/b en maakt hij wissel 69 niet vrij zodat de IC hem dus niet kan passeren....

Groet,

[Hobbyman]

Vwb 401754 is dat een bekende bug.

De oplossing daarvan is ook allang bekend.

Die staat immer in één van de vorige versies van de simulatie, toen 401754 gewoon zijn mond dicht hield.

In zijn algemeenheid kun je alle telerail oproepen van rangeernummers als foutief aanmerken.

Een RET mcn zal altijd de portofoon gebruiken.

Maar we wachten op de volgende update. (diepe zucht)

Misschien moet ik toch maar de data invoer gaan manipuleren.

Een extra rangeernummer zonder de rangeeropdrachten voor de volgende dag is voor andere rangeerdelen misschien wel de beste oplossing.

47553 is door de oorspronkelijke ontwerper met opzet zo ingebouwd.

Als je als trdl een goederenbak op 201 wilt binnen nemen, moet je er terdege van bewust zijn dat het spoor aanzienlijk korter is dan spoor 5 of 6.

Dus kun je de mcn oproepen en hem de vraag stellen hoe lang hij is.

( En één meter vierentachtig is dan niet het goede antwoord )

Eén van de andere deelnemers aan het forum heeft het opgelost door de mcn zijn 10 minuten pauze niet in Aml maar in Hgl of Odz door te laten brengen. Hij geeft de mcn opdracht om vóór zijn vertrektijd te gaan rijden.

Zelf los ik het op door de volgende IC uit Dv over het spoor Aml-Wdn te laten rijden.

De route via wissel 71, 73 is tenslotte niet voor niets van bovenleiding voorzien.

Groetjes,

Leo

[PeteEHAM]

OK, bedankt voor je heldere uitleg.

Ik zal de volgende IC uit Dv ook over Aml-Wdn laten rijden en dan via de wissels 71 en 73 binnen halen.