Erster Tag: Problem mit 7215

[MartinB]

Liebe Mitdisponenten,

mein erster Tag als Hobbydisponent bei Signalsoft. Habe mir zum Einstieg das bundle Andernach + Hürth geleistet und fange nun in Andernach an. Mit dem vorhandenen Fahrplan, den aus der Registrierungsmail habe ich noch nicht eingefügt.

Nun stellt sich mir folgendes Problem:

7215 kommt um 08:39 aus KMYO auf Gleis 24 an.

Die Unterzeile im Fahrplanfenster lautet "Pellenz-Eifelbahn>7246>Gl 21".

Die Rangierbefehle lassen ihn den Führerstand wechseln, den Zug abstellen und die Zugnummer zu 7246 ändern.

7246 fährt aber erst 16:04 Uhr wieder auf Gleis 24 ab.

Sollte ich den Zug abstellen? In Gleis 21? Das hatte ich zunächst probiert, aber konnte keine Rangierstraße von Sperrsig W65R1 in das Gleis 21 stellen. Und wie bekomme ich den Zug am Nachmittag überhaupt raus (falls meine Deutung überhaupt richtig ist).

Der nächste aus KMYO, der gerade reinkommt, hat den Rangierauftrag "Abstellen" nicht, mal schauen, ob ich den mit neuer Nummer auf die Rückreise schicken kann.

Grüße von

Martin

[Helmut]

Hallo Martin,

Sollte ich den Zug abstellen? In Gleis 21? Das hatte ich zunächst probiert, aber konnte keine Rangierstraße von Sperrsig W65R1 in das Gleis 21 stellen. Und wie bekomme ich den Zug am Nachmittag überhaupt raus (falls meine Deutung überhaupt richtig ist).

Eine Fahrstraße nach Gleis 21 geht nur mit der FfrT, da Gleis 21 keine Oberleitung hat. Du findest diesen Hinweis aber auch unten rechts am Fensterrand der Simulation (rechts neben dem Faxfeld) rot unterlegt, wenn du es ohne FfrT versuchst.

Wenn Züge durch Rangieraufträge abgestellt werden (Fahrer verlässt die Lok), dann werden sie auch normalerweise rechtzeitig durch einen Rangierauftrag automatisch wieder mit Personal besetzt. Das kannst du nachschauen, indem du die Taste "R" drückst und in dem dann erscheinenden Rangieraufträgefenster den entsprechenden Zug anklickst.

Allerdings sind die beiden Hinweise von mir für deinen Zug unerheblich, weil der nämlich im korrekten Fahrplan als Lz 77215 nach KKO weiterfährt.

Liebe Mitdisponenten,

mein erster Tag als Hobbydisponent bei Signalsoft. Habe mir zum Einstieg das bundle Andernach + Hürth geleistet und fange nun in Andernach an. Mit dem vorhandenen Fahrplan, den aus der Registrierungsmail habe ich noch nicht eingefügt.

Der interne Fahrplan ist nicht auf dem richtigen Stand. Die richtigen Fahrpläne gibt es normalerweise als Download und sind dann hier zu finden C:\Users\<Nutzername>\Documents\Signalsoft\Andernach\downloads.

Für 1996: 131210_1996_project_rheingold, für 2012: 130207_Rheingold_2012_KKOL-KKAS. Die Fahrpläne gelten für alle Stellwerke an der linken Rheinstrecke von Hürth-Kalscheuren bis Koblenz-Lützel.

Die entzippten Ordner solltest du kopieren und im Nachbarordner data ablegen. In der Sim musst du dann unter Einstellungen "Externer Fahrplan" in der oberen Zeile einen Pfad zum Ordner data erstellen. Die untere Zeile solltest du frei lassen. Beim Starten der Sim erscheint dann automatisch ein Fenster mit dem Inhalt des Ordners data. Doppelklick auf den Ordner mit dem gewünschten Fahrplanjahr und danach Doppelklick auf die mdb. Datei, und schon startet die Sim mit dem richtigen Fahrplan.

Für Hürth gilt das Ganze analog.

Zu den Fahrpänen gibt es schon viele Einträge im Forum: Zum Einen unter Fahrplan Projekt Rheingold 2012 oder 1996, zum Anderen unter eigentlich jedem Stellwerk des Projekts Rheingold. Lies dich mal ein bisschen ein.

[MartinB]

Danke, Helmut, für Deine Erläuterungen. Ich meinte, ganz gut quergelesen zu haben die letzten Tage, aber einiges ist mir wohl doch noch entgangen.

Viele Grüße,

Martin

[Barrett]

Ich habe mir bis jetzt immer wie foglt beholfen: Personal zur Kantine, die V90 an den Zug. Umsetzen ->25 -> 31, V90 drum rum, -> 6 -> 21. Da wird der 628 abgehängt und steht nicht mehr im Weg. Das Personal des Zuges selbst weigert sich ja standhaft

[Helmut]

Das Personal des Zuges selbst weigert sich ja standhaft

Wenn der Zug schon die neue Nummer hat und auf einem Bahnsteiggleis steht, dann fährt er auch bis zur Abfahrtszeit nicht von da weg.

Andere Möglichkeit ist, dem Zug per Rangierauftrag eine Nummer zu geben, die nicht im Fahrplan existiert (z.B. RAbt xy). Dieser RAbt kann man dann alle nötigen Rangieraufträge zum Abstellen geben: Wenden am Bahnsteig, Wenden auf Gleis 21, neue Zugnummer, Abstellen auf Gleis 21. Falls sich danach immer noch Personal auf dem Zug befinden sollte: Zur Kantine schicken. Eventuell muss der Rangierauftrag bei der neuen Zugnummer "Übergeben an Streckenlokführer" geändert werden auf den Standort Gleis 21.

Das sollte gehen.

[MartinB]

Danke Euch für die guten Ideen!

Ich lerne beständig.

Viele Grüße,

Martin