Im aktualisierten Wiki steht beschrieben, wie man Züge über die ZNP in Richtung Gruiten auf Gleis 533 anbietet, bzw. Gleis 139 Richtung KD - ist da (im Original) ein GWB nachgerüstet worden, welcher nun in die Sim eingebaut wird?

Das steht schon lange so da. Der Sinn der Anbietefelder 405, 111, 152, 139, 079 und 924 wird im flexiblen Umleiten von Zügen wahlweise über die S- oder die Fernbahngleise gedacht sein. Die erstgenannten Felder werden dabei vermutlich nur vom Nachbar aus zum Anbieten genutzt, während die zweitgenannten nur von uns zum Anbieten an den Nachbarn genutzt worden wären.

 

Das Nachrüsten von GWB auf drei- bzw. viergleisigen Strecken dürfte nicht sehr warscheilich sein. Da die Sim die Anbietefelder schon seit Anfang hat ist das allerdings sicherlich auch nicht der Grund, sondern eben das flexible disponieren zwischen diesen Gleisen.

Wenn es um GWB Richtung Vohwinkel geht:

Vohwinkel sowie Wuppertal Hbf/Elberfeld wurden zum ESTW umgebaut, deshalb wurde dort GWB installiert.

Da Gruiten der NachbarBf  von Gerresheim ist macht dies dort auch Sinn, dass jedoch zwischen Gerresheim und Düsseldorf Hbf GWB installiert wurde halte ich für Unwahrscheinlich, da sonst KD selbst auch noch umgebaut werden müsste (die fahren dort im Gegengleis auf Befehl, und am Gegengleis Höhe Esig steht dann eine Ne1 Tafel)

 

Da wir jedoch auch Vohwinkel als S59/60 Stellwerk haben, und dies im Original kein GWB im besagten Abschnitt hatte, wird dort auch nichts dran umgebaut.