Güterzüge durch den Rbf leiten.

[Barrett]

Moin Moin,

erstmal ein großes Lob für das Stellwerk, es macht richtig Spaß!

 

Mir ist da grade folgendes eingefallen:

Wäre es nicht möglich, dass man Zügen eine Lenkziffer gibt, und die KI sie dann Automatisch in NVE durch den Rbf jagt?

So müsste man nicht jedes mal die Zuglenkung an 40F ausschalten, und den Zug manuell quer durchsteuern, damit die KI sie nicht von 40P3/4 wieder auf 4014 schickt.

 

Dann könnte man beispielsweise in 4028 einem Zug manuell die 8 vorsetzen, und er biegt automatisch durch den Rbf ab und kommt 501-506 wieder raus. Die Lenkziffer könnte ja in den 600er Gleisen gelöscht werden.

 

MfG

Hendrik

[Helmut]

Es gibt auf der Strecke NGM - NWH oder NWR keine Lenkziffern und deshalb gibt es sie in der Simulation auch nicht. Diesen Gedanken haben wir gleich zu Anfang verworfen.

 

Die eingebaute generische Bedienebene (ESTW) ersetzt Funktionen eines Nachbarstellwerks. Im Bereich des Rbf gibt es real auch keine Signale mit SB. Das Ganze ist so gebaut, dass man sich im Normalfall nicht um den Rbf kümmern muss und dass man die Sim später mal mit NGM verknüpfen kann und dabei trotzdem alle Gz fahren können.

 

Die Züge werden in NVE von der Strecke genommen, wenn sie planmäßig in den Rbf müssen. Sonst fahren sie nach NWZ durch. Und da ist keine KI im Spiel (Die könnte ja "denken" und würde den Zug von NVE Gleis 3 nicht wieder nach NWZ schicken.), sondern es ist einfach nur der Fahrweg für den Zug Gleis für Gleis eingegeben. Und wenn der Zug eins dieser Gleise erreichen kann, dann wird er dahin gesteuert.

 

Wenn man in den vorgegebenen Plan eingreifen will, dann muss man ESig und ASig in NVE bedienen, damit der Zug so fährt wie gewollt. Das Gleiche gilt für Signale von denen aus es mehrere Möglichkeiten für eine Fahrstraße gibt (also durch den Rbf), da der Zug für diese Umleitungsstrecke keine Gleisfolge hat.

Wenn du also meinst, du musst den Fdl in NVE und im Rbf ersetzen, dann musst du auch alles von Hand machen. Das müsste er nämlich auch.