Faxoptionen

[Dead Man]

In kürze kommt ein Fahrplanupdate mit Sperrungen der SFS, sodass der SPFV über Gemünden umgeleitet werden muss. Gibt 3 Optionen:

 

• Sperrung SFS:           keine Züge aus Burgsinn, Problemstelle zwischen NBN und NRB, Züge kommen aus NGM; Züge auf die SFS nach Burgsinn müssen vom Fdl nach NWZ geschickt werden.
• Sperrung SFS NLO:  keine Züge aus Lohr, Problemstelle Nantenbacher Kurve, Züge kommen aus NGM; Züge auf die SFS nach Lohr müssen vom Fdl nach NWZ geschickt werden.
• beide Sperrungen:  keine Züge von der SFS, Problemstelle zwischen NWH und NRB, Züge kommen aus NGM; alle Züge auf die SFS müssen vom Fdl nach NWZ geschickt werden.

[Helmut]

Vorab schon mal ein Hinweis dazu:

In dem Moment, wo eine der Faxoptionen eingeschaltet wird, befinden sich eventuell schon Züge im Stellwerksbereich. Da die Züge, die von der SFS kommen, beim Umleiten verspätet erscheinen, kann es sein, dass ein Zug, der auf der SFS bereits durch ist, auf der Umleitungsstrecke in Retzbach-Zellingen noch einmal auftaucht.

In der anderen Richtung sind eventuell auch schon Züge auf der Stellwand. Diese Züge haben (noch) keine Zuglenkung für NVE. Die Fahrstraßen müssen dort manuell eingestellt werden. Am besten, man lässt diese Züge noch über die SFS raus. Erst die Züge, die nach dem Einschalten der Faxoption gespawnt werden, haben auch den Weg über NWZ-NVE-NTHM gespeichert.

[Bremser1984]

Servus miteinander,

 

da ich kein anderes wirklich passendes Thema gefunden habe, hänge ich es mal hier mit ran:

 

Als Anregung für zukünftige Fahrplanupdates: Wäre es möglich, so etwas wie in Karlsruhe mit einzubauen, dass sich abgestellte Züge bzw. Rangierfahrten beim Fahrdienstleiter melden wenn sie fahrbereit sind? Besonders bei Fahrten aus der Abstellanlage fände ich das hilfreich, da ich dort aufgrund der fehlenden Ausleuchtung nicht sehe, wenn da eine Fahrt vor dem Signal wartet. Auch bei aktivierter "Ungeduld" der Tf meldet sich da keiner, habe mal auf 403 eine RAbt absichtlich über 30 min warten lassen, gemeldet hat er sich nicht.

 

Zwar sehe ich im "Schummelfenster" das da was kommt, aber wenn viel zu tun ist, übersieht man das dann auch schonmal.

 

Ansonsten muss ich aber wiederholt feststellen: Es macht richtig Bock, Würzburg zu bespielen!

[Helmut]

Hallo Bremser,

 

vor 19 Minuten schrieb Bremser1984:

Als Anregung für zukünftige Fahrplanupdates: Wäre es möglich, so etwas wie in Karlsruhe mit einzubauen, dass sich abgestellte Züge bzw. Rangierfahrten beim Fahrdienstleiter melden wenn sie fahrbereit sind? Besonders bei Fahrten aus der Abstellanlage fände ich das hilfreich, da ich dort aufgrund der fehlenden Ausleuchtung nicht sehe, wenn da eine Fahrt vor dem Signal wartet. Auch bei aktivierter "Ungeduld" der Tf meldet sich da keiner, habe mal auf 403 eine RAbt absichtlich über 30 min warten lassen, gemeldet hat er sich nicht.

 

Zwar sehe ich im "Schummelfenster" das da was kommt, aber wenn viel zu tun ist, übersieht man das dann auch schonmal.

Noch mehr Meldungen von Tf wollten wir in NWH nicht einbauen. Das Geschnarre geht mir durch die vielen LPW sowieso schon auf den Senkel.

 

Aber du hast natürlich recht mit den Fahrten aus den Abstellungen Talavera und Wasserhaus. Deshalb habe ich ja auch extra eine Tabelle im Pdf-Format erstellt, in der alle Fahrten aus diesen Abstellungen aufgeführt sind. Leider kam die Sim plötzlich und ohne Vorwarnung raus, so dass ich diese Tabelle nicht rechtzeitig an Richard geschickt habe. Er hat sie jetzt und wird sie dann wohl auch demnächst in den Info-Dateien (wie Fahrplan und Signallageplan) zu Verfügung stellen.

 

 

[Helmut]

Hier die Daten vorab:

 

Uhrzeit	Tage	Zugnummer	von Gleis	nach Gleis	AAT	Zug
05:08	sa, so	RAbt 58143	403	3
06:12	mo-fr	RAbt 4923	403	2
06:12	sa, so	RAbt 4921	403	4
06:30	di	RLok W#4	403	10
12:10	mo-do	RAbt 58117	403	2
12:38	mo-do	RAbt 58091	403	4
12:58	mo-fr	RAbt 58265	403	4
16:15	mo-fr	RAbt 58269	403	10
17:30	mo-do	RAbt 58102-3	403	208
00:24	mo	RLok W#1	415	9	AAT	4633
00:24	so	RLok W#21	415	9	AAT	4633
00:52	di, do	RLok P#xx	415	266-205	AAT	2486 A/B 2
00:57	di, do	RAbt P#xx	415	205	AAT	2486
00:57	mi	RLok W#41	415	5	AAT	16445	02.03.2016
01:21	so	RAbt W#21a	415	218	AAT	71047
01:30	mo-fr	RAbt 58203	415	10
01:30	sa	RLok W#11	415	2	AAT	71045
02:02	mo-fr	RAbt 58201	415	10
02:05	so	RAbt 58238-1	415	208
02:10	sa	RAbt 58203	415	10
02:16	mo	RAbt W#1a	415	8	AAT	71041
02:20	so	RAbt W#22a	415	206
02:25	so	RAbt 71016-1	415	208
02:32	di-fr	RLok W#2	415	5	AAT	71041
03:15	fr	RAbt 58260-1	415	191
04:06	sa	RAbt 58139	415	2
04:16	sa	RLok W#12	415	281
04.20	mo-fr	RAbt 71011	415	7
04:26	sa	RAbt 58251	415	8
04:32	so	RAbt W#23	415	11
04:33	mo-fr	RAbt W#3	415	11
04:40	mo-fr	RAbt 71037	415	7
04:57	sa	RAbt W#13	415	9
05:02	sa	RAbt 73573	415	205
05:50	mo	RAbt 58255	415	9
06:10	di	RLok W#30	415	201	AAT	56875
06:17	mo, mi-fr	RLok W#4	415	10	AAT	4591
07:05	fr	RAbt W#4a	415	281
07:20	so	RLok W#24	415	9	AAT	4593
10:00	mi	RAbt W#31	415	435
11:02	so	RAbt W#25	415	206
11:37	sa	RLok W#46	415	10	AAT	13487	07.05.2016
11:40	mo-fr	RAbt 23551	415	2
11:48	fr	RAbt 58110-1	415	465
12:02	sa	RLok W#44	415	11	AAT	13495	23.04.2016
12:02	so	RLok W#48	415	11	AAT	13481	14.08.2016
12:10	fr	RAbt 58117	415	2
12:15	fr	RAbt 58217	415	468/469 > 8	AAT	58214
12:25	fr	RAbt 58091	415	4
12:30	di	RAbt W#40	415	11			01.03.2016
13:10	mo-do	RAbt 58119	415	3
13:28	mo-do	RAbt 58039-1	415	465
14:01	di	RAbt P#74	415	435
14:01	do	RAbt P#70	415	435
14:15	fr	RAbt 58154-2	415	206
15:35	tgl	Res	415	461
15:45	sa	RLok W#47	415	205			07.05.2016
16:00	mo-do	RAbt 58090-3	415	281
16:29	fr	RLok W#42	415	11	AAT	13491	18.03.2016
16:40	so	RLok W#49	415	205			14.08.2016
17:07	mo-do	RAbt W#5	415	206
17:15	sa	RLok W#45	415	205			23.04.2016
17:38	sa	RAbt 16443	415	3			09.04.2016
17:47	sa	RAbt 16441	415	3			06.02.2016
18:36	mo-fr	RAbt 4626	415	11
19:56	fr	RAbt 58228-2	415	206
21:06	mo-do	RAbt 58230-1	415	421
21:06	fr	RLok W#43	415	281			18.03.2016
21:06	so	RAbt 58230-2	415	456
21:38	so	RAbt 58073-1	415	465
22:05	sa	RAbt W#15	415	2
22:12	di, do	RLok/Abt P#xx	415	205	AAT	2487
22:18	mo-fr	RLok W#7	415	8	AAT	4627
22:30	fr	RAbt 71009-1	415	421
22:37	mo-do	RAbt 58277	415	11
22:51	so	RLok W#26	415	7	AAT	4634
22:58	mo-do	RAbt 58132-1	415	192
22:58	sa	RAbt 58132-2	415	421
23:51	so	RAbt 58236-1	415	465
00:46	so	RAbt 58136-2	413	403
02:04	so	RAbt 71038-2	413	403
02:45	sa	RAbt 58272-1	413	403
07:43	mo-fr	RAbt 58102-2	413	403
09:17	mo-fr	RAbt 58090-2	413	403
10:45	fr	RAbt 71049-1	413	403
11:48	mo-do	RAbt 58110-06	413	403
18:17	fr	RAbt 58248-1	413	403

[noname]

Sehr hilfreiche Liste. Danke! Man sieht die Züge ja in der Zugübersicht. Ich hab' anfangs immer gewartet, ob er mal anruft. So war / ist es in Fulda ja. Aber dann hätte ich ja lange warten können :-D

 

In der Tat klingelt das Telefon schon oft genug, insofern finde ich das recht angenehm.

[Tuntrarider]

Zitat

Noch mehr Meldungen von Tf wollten wir in NWH nicht einbauen. Das Geschnarre geht mir durch die vielen LPW sowieso schon auf den Senkel.

Ich finde die Rabt könnten sich ruhig wieder melden. Ist ja in der Realität auch so....ich sprech da aus Erfahrung :D.

 

Aber großes Lob an die Entwickler!! Ist eine gelungene Simulation geworden.