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Moin,

mit dem nächsten Fahrplanupdate werden die Kohlezüge nach KWS grundlegend geändert, mehr der Realität angepasst.

Die Kohlezüge kommen wie gewohnt mit Doppeltraktion aus Richtung EHG. In KWS müssen sie allerdings bereits in Gleis 65 anhalten, die Doppeltraktion wird dort abgekoppelt und fährt als Lz über Gleis 66 zurück nach KWL.

Eine Rangierlok (BR 294) kommt aus Richtung Remscheid und wird nach Abschluss der Rangiertätigkeit jeweils wieder für Rangierarbeiten in Richtung Remscheid fahren.

Die BR 294 wird die vollen Wagons in Gleis 65 übernehmen und zum Kraftwerk bringen. Die BR 294 kommt als Lz bis Schwelm (Gleis 66), dann als Rangierfahrt nach Gleis 65 zum Ankoppeln der vollen Kohlewagons. Danach geht es zum Kraftwerk. Die BR 294 muss in Fahrtrichtung angekoppelt werden.

Anschließend wird die Rangierlok die leeren Falns vom Kraftwerk nach KWL in das Gleis 562 befördern und dort abkoppeln. In Schwelm muss die BR 294 allerdings vorher noch eine Lokwende vornehmen.

Wenn die Doppeltraktion des Kohlezuges in KWL ankommt, warten dort bereits leere Falns für den Rückweg nach Duisburg-Hochfeld. Die Rückfahrt erfolgt allerdings dann über KS.

Gruß

Stefan

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Hi Stefan,

änderst du bitte noch Gleis 48 um in jedes Gleis Bft KWS Gbf (Gleise 65 - 69). Zugfahrten, im Steinbeck Gbf, können nicht in Gleis 48 / 49 enden sondern nur in den Gleisen 65 - 69.

Da wird es ebenfalls bald ein Update geben um es mehr an die Wirklichkeit zu bringen. Ausserdem sollte es den Dweg Bug in 48 beheben, da es ja dann dort keinen Dweg mehr gibt.

Gruss

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Moin,

der Ablauf wurde nochmals den örtlichen Gegebenheiten angepasst (siehe erstes Posting).

Wir werden versuchen, das Fahrplanupdate am Wochenende zur Verfügung zu stellen.

Gruß

Stefan

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