Trein 1-10737 + 1-10739 (zo)

Deze staan in het treinenvenster als "RE D", echter zij bestaan uit resp. BR111+4Silb en 6Silb+BR111.

Trein 1-123 (zo)

Deze komt iets te vroeg, waardoor hij op 608 moet stoppen omdat 1-10034 pas net weg is (v. 21:39). De trein wil hier tot 21:54 blijven staan, terwijl hij om 21:42 op 068 moet zijn. Gelukkig is de machinist nog mondeling te overtuigen verder te rijden.

Trein 1-11545 (zo)

Deze staat in de spoorbezettingsgrafiek op de regel van spoor 2 geprint i.p.v de regel van spoor 3.

Trein 1-10741 (zo)

Deze staat in het treinenvenster als "RE D", echter hij bestaat uit 6Silb+BR111.

Trein 3-98938 / 3-98937 (zo)

Trein 98938 moet om 23:24 aankomen in KKNW, echter staat daar nog tot 23:32 trein 98937 gepland.

Trein 6-74015 (ma)

In de opmerkingen staat "< 97754 >KBB", dit hoort denk ik "<97754 >KKB" te zijn.

Trein 1-10704 (ma)

Deze staat in het treinenvenster als "RE D", echter hij bestaat uit BR111+5Silb.

Trein 1-10710 / 1-10712 / 1-10714 / 1-10721 / 1-10722 / 1-10723 / 1-10725 / 1-10727 / 1-10729 (ma)

Deze staan in het treinenvenster als "RE D", echter zij bestaan uit BR111+5Silb / BR111+4Silb.

* Update voor de dienstregeling d.d. 23-01-2013 verzonden voor distributie *

Alles na deze post zal in een volgende update meegenomen worden

De issue met Trein 3-98938 / 3-98937 (zo) is hierin niet verwerkt

Idem voor de 1-123 omdat me niet duidelijk is wat hier fout is.